October, 2019 | Bacolod

Bandara Bali Masuk Jajaran Paling Tepat Waktu di Asia Tenggara

Terra Dunn October 17, 2019

Bandara Bali Masuk Jajaran Paling Tepat Waktu di Asia Tenggara -Bali dinobatkan sebagai salah satu bandar udara paling tepat waktu di kawasan Asia Tenggara selama pada bulan April 2019. Penetapan itu dilakukan oleh OAG Aviation yang merupakan lembaga global penyedia data penerbangan.

“Kami bersyukur bahwa upaya kami dalam memberikan layanan terbaik bagi para penumpang, dalam hal ini adalah ketepatan waktu, diakui dan masuk ke dalam salah satu yang terbaik di regional Asia Tenggara, sbobet

Dalam laporan bulanan yang dikeluarkan oleh OAG Aviation tersebut, Bandara Ngurah Rai menempati peringkat keenam dalam daftar bandar udara dengan catatan On-Time Performance (OTP) atau ketepatan waktu dalam jadwal penerbangan dengan kondisi di regional Asia Tenggara, dengan catatan OTP 76,5 persen. https://www.mrchensjackson.com/

Dari peringkat tersebut, Bandara I Gusti Ngurah Rai unggul dari beberapa bandara lain di Asia Tenggara, seperti Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur di Malaysia dan Bandar Udara Internasional Don Mueang di Thailand.

Haruman Sulaksono menjelaskan hal itu menunjukkan bahwa tingkat pelayanan di Bandara Ngurah Rai, khususnya dengan yang berkaitan dengan ketepatan waktu dalam jadwal penerbangan, sudah cukup baik.

“Kami juga turut memberikan apresiasi kepada seluruh pihak yang terlibat, terutama maskapai, ground handling, serta Airnav, atas kinerja luar biasanya selama ini, sehingga catatan OTP kami cukup baik. Ke depannya, mari bersama-sama catatan ini ditingkatkan dan dipertajam lagi,” katanya.

Selain Bandara I Gusti Ngurah Rai, dua bandara lain di bawah pengelolaan AP I juga turut menempati posisi 10 besar bandara paling tepat waktu di Asia Tenggara untuk periode pencatatan April 2019, yaitu Bandara Internasional Juanda (Surabaya) dan Bandara Internasional Sultan Hasanuddin (Makassar) dengan masing-masing menempati posisi pertama dan kedua, dengan catatan OTP 95,3 persen dan 87,8 persen.

Dari rute domestik, maskapai penerbangan Indonesia AirAsia, Garuda Indonesia, dan Citilink berturut-turut menempati urutan tiga besar maskapai paling tepat waktu, masing-masing dengan persentase OTP 94 persen, 73 persen, dan 70 persen.

Sangat banyak perbedaan dengan maskapai Korean Air, Cathay Dragon, dan Royal Brunei Airlines, menjadi maskapai dari rute internasional yang selalu tepat waktu dengan raihan OTP 100 persen.

OAG Aviation merupakan perusahaan penyedia data penerbangan yang bermarkas di Inggris yang fokus melakukan riset dan penyediaan data terkait maskapai penerbangan, bandar udara, dan perusahaan penyedia jasa penerbangan.

Dalam catatan On-Time Performance yang dirilis oleh OAG Aviation, suatu penerbangan dicatat sebagai tepat waktu atau on-time apabila penerbangan tersebut tiba atau berangkat dalam rentang waktu 15 menit dari jadwal penerbangan. Kemudian, persentase OTP didapat dari perhitungan jumlah penerbangan on time dibagi dengan jumlah total penerbangan dikalikan 100 persen.

bacolod-silayairport

Wow Hebbattt !!!Bandara Sentani Papua Bakal Jadi Hub Penerbangan Pasifik

Terra Dunn October 17, 2019

Wow Hebbattt !!!Bandara Sentani Papua Bakal Jadi Hub Penerbangan Pasifik -Dengan Pemerintah menyerahkan pengelolaan Bandara Sentani di Jayapura, Papua, kepada PT Angkasa Pura I (persero). Penyerahan ini sekaligus menandai era baru Bandara Sentani.

Dengan demikian Direktur Utama PT Angkasa Pura I, Faik Fahmi, menyebut banyak potensi yang bisa dikembangkan. Kemungkinan besar yang bisa direalisasikan adalah menjadikan bandara tersebut sebagai pusat persimpangan traffic atau hub penerbangan di kawasan pasifik. sbobet338

Masyarakat juga melihat ada potensi lain yaitu untuk penerbangan internasional ke wilayah Pasifik, wilayah atas ya,” ungkap Faik usai penandatanganan MoU di Menara Astra, Jakarta,

Banyak yang mengatakan lokasi geografis Bandara Sentani sangat strategis untuk membuka rute internasional kawasan pasifik. Beberapa rute internasional yang bisa dibuka, menurutnya seperti destinasi ke New Caledonia dan Australia. hullcrave

“Kan kalau selama ini harus ke Singapura dulu. Bisa dikembangkan di Papua itu. Jadi mau ke mana-mana enggak usah ke Singapura dulu, langsung ke Sentani kemudian ke wilayah-wilayah lainnya,” bebernya. premiumbola

Dengan demikian, secara konkret dia mengaku masih perlu kajian mendalam mengenai rencana tersebut. Yang terpenting pada tahap awal dia akan memperkuat aset dan mempercantik Bandara Sentani. www.benchwarmerscoffee.com

Bekerja sama memerlukan waktu pengoperasian selama 30 tahun ini kita akan merencanakan sekitar Rp 1,9 triliun. Jadi pasti wajah bandara Sentani jauh lebih baik. Dari sisi safety (keamanan) juga kita tingkatkan. Jadi seperti standar bandara-bandara AP I lainnya,” bebernya.

Dengan saat ini, penumpang di bandara tersebut sekitar 2 juta per tahun. Habis dari itu , dia menargetkan ada pertumbuhan 10% di setiap tahun.

“Jadi mudah mudahan bisa tumbuh 10% per tahun. Jadi kalau runway kita bagusin, pesawat besar bisa mendarat, diharapkan terbang bisa lebih banyak lagi,” pungkasnya.

Faik menyebut dana investasi awal yang dipersiapkan untuk masing-masing bandara rata-rata mencapai Rp200 miliar. Akan tetapi, nominal tersebut bersifat fleksibel dan bisa berubah usai dilakukan proses pengkajian ulang setelah diambil alih.

Pengkajian ulang, lanjutnya, dilakukan untuk meningkatkan kualitas suatu bandara sesuai dengan standar yang dimiliki perusahaan. Peningkatan tidak hanya terbatas pada layanan bagi pengguna baik kepada penumpang maupun maskapai, melainkan juga tingkat keselamatan.

“Tujuan kami mengelola dan mengambil alih ini untuk menjalankan peran sebagai agent of development,” ujarnya.

Sementara itu, Sekretaris Perusahaan AP I Handy Heryudhitiawan mengatakan dana investasi yang dialokasikan mencapai Rp239 miliar untuk pengembangan Bandara Sentani di Papua setelah proses pengalihkelolaan tuntas.

Alokasi investasi tersebut sudah masuk dalam anggaran keuangan perusahaan pada tahun ini. Akan tetapi, perincian pengembangan yang dimaksud masih menunggu hasil analisis dari tim khusus yang akan diterjunkan pada akhir bulan ini.

Pihaknya menuturkan proses pengalihkelolaan masih dibahas intens dengan Kementerian Perhubungan selaku regulator maupun Kementerian Keuangan sebagai pemilik bandara yang menjadi aset negara. Adapun, proses kerja sama pemanfaatan (KSP) bandara tersebut harus dilengkapi persetujuan Menteri Keuangan.

“Kan ini baru dibangun terminalnya. Nanti sayap kanan dibangun lagi dengan kapasitas 3 juta (penumpang), sayap kiri dibangun juga jadi 5 juta. Sedang kita bicara masalah itu (menjadi bandara internasional),” ujarnya. Presiden yakin pengembangan bandara itu akan mendongkrak pertumbuhan ekonomi di Bangka Belitung. Selain mempersiapkan pembangunan kawasan ekonomi khusus, pemerintah juga mengembangkan sektor pariwisata di provinsi itu.

Dalam peninjauan ini, Jokowi ini didampingi oleh Gubernur Bangka Belitung Erzaldi Rosman, Menteri Koordinator Ekonomi Darmin Nasution, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Menteri Pariwisata Arief Yahya, dan Kepala Staf Kepresidenan Moeldoko.

bacolod-silayairport

Rencana Pembangunan Terminal 4 Soetta Makan Waktu Setahun

Terra Dunn October 17, 2019

Rencana Pembangunan Terminal 4 Soetta Makan Waktu Setahun -PT Angkasa Pura II (AP II) akan membangun terminal 4 Bandara Internasional Soekarno Hatta (Soetta) pada tahun 2021. Perancangan desain terminal menjadi penyebab utama kenapa pembangunan baru dimulai dua tahun yang akan datang.

Direktur Utama AP II Muhammad Awaluddin menyatakan, setidaknya ada beberapa konsep yang harus difiksasi terlebih dulu setelah pemenang tender desain ditentukan. sbobet88

“Ada conceptual design, basic design dan detail engineering design. Yang paling lama itu conceptual design,” https://hullcrave.com/

Awaluddin menjelaskan, conceptual design menampung seluruh kebutuhan stakeholder, mulai dari operator maskapai, Direktorat Jenderal Bea Cukai, Direktorat Jenderal Imigrasi, hingga penumpang dan pemerhati layanan udara. Tentunya, menyelaraskan beragam kepentingan tidak bisa mengandalkan sekali atau dua kali pertemuan. Oleh karenanya, AP II sebagai operator bandara tidak bisa bekerja dan memutuskan hasil sendiri. hullcrave.com

“Tidak bisa sepihak, mau itu Low Cost Carrier (LCC) atau Full Service Carier, itu akan dirumuskan, sehingga saya katakan pada tim kalau ini akan jadi proyek khusus. Kalau sudah benar-benar final akan dikunci dalam kesepakatan, jadi tidak ada yang mengubah-ubah di tengah jalan,” tuturnya. https://www.benchwarmerscoffee.com/

Setelah conceptual design selesai, maka tahap selanjutnya, basic design, mulai berbicara tentang berapa luas ideal terhadap rasio kebutuhan pergerakan pesawat, proyeksi jumlah penumpang, rasio kelayakan luasan ruangan, apakah akan dibangun 1, 2 atau 3 lantai, alur kedatangan dan keberangkatan baik domestik maupun internasional dan lainnya.

Jika basic design sudah mantap, selanjutnya masuk detail engineering design, dimana anggaran biaya, volume, luasan yg berdampak ke biaya hingga sistem smart building bandara akan dibahas. Kemudian, setelah proses perancangan desain selesai, maka akan masuk tahap lelang tender yang tenggat waktunya mencapai 6 bulan. “Sehingga kalau 12 bulan design, 6 bulan tender itu, kan, sudah masuk tahun 2021, lalu kita bisa mulai konstruksi,” tutup Awaluddin.

Direktur Utama PT Angkasa Pura II (AP II) Muhammad Awaluddin mengatakan, terminal 4 Bandara Soekarno Hatta (Soetta) bisa menampung hingga 45 juta penumpang per tahun setelah selesai dibangun. Ini berarti, terminal 4 akan jadi terminal terbesar di bandara seluruh Indonesia.

“Secara umum kapasitas terminal akan dimaksimalkan karena itu lahan terakhir kita. Sehingga kalau ditanya idealnya, kapasitasnya bisa 45 juta penumpang per tahun. Bandingkan terminal 3 saja hanya 25 juta. Dengan luasan yang hampir sama, kapasitasnya hampir 2x lipat. Ini butuh kejelian bagaimana kapasitas itu bisa bikin nyaman,

Awaluddin melanjutkan, perancangan desain terminal 4 Bandara Soetta memakan waktu 12 bulan. Setelah proses perancangan desain selesai, maka akan masuk tahap lelang tender yang tenggat waktunya mencapai 6 bulan.

“Sehingga kalau 12 bulan design, 6 bulan tender itu, kan, sudah masuk tahun 2021, lalu kita bisa mulai konstruksi. Presiden mintanya 3 tahun, jadi, 2024 diharapkan bisa selesai. Konstruksi juga, kan, ada persiapan seperti demolish gedung, land clearing dan lain sebagainya

Saat ini, perancangan desain terminal 4 sedang memasuki tahap finalisasi keputusan pemenang lelang tender desain. Awaluddin menyatakan, paling lambat bulan depan, pemenangnya akan diputuskan. Dengan begitu harapan saya harap tidak lewat dari 2019, ya, bulan ini atau paling lambat bulan depan (sudah ada pemenang tender) agar tim bisa langsung bekerja,” tutupnya.